DFS «хвастался», используя только 90% средств ЕС для реконструкции пограничных переходов

Продолжаются проекты по реконструкции, модернизации и расширению контрольно-пропускных пунктов на границе со странами ЕС, а выделенные в Украине средства еще не приняты

. Это было предоставлено Государственной налоговой службой, отвечая на скандальное расследование Reuters ]. Было установлено, что шесть проектов были завершены после ряда задержек, ошибок и чрезмерных расходов с участием местных должностных лиц и подрядчиков. В общей сложности ЕС выделил 29,2 млн. Евро на модернизацию пограничных переходов

. По оценкам DFS, в настоящее время она реализует сумму в размере 23 2339 млн. Евро и объясняет, где и почему была задержка. В то же время они заметили, что для всех проектов использовалось только 392,11 тыс. Человек. Евро или только 90-ую часть плана

«В ноябре и декабре прошлого года DFS направила окончательный отчет о состоянии реализации проектов в Совместный технический секретариат ЕС, пока ожидается, что информация будет отвечать взаимностью, учитывая это, говорить о завершение проектов и необходимость погашения средств досрочно и неправильно », — подчеркнул в налоговой службе

. DFS Ukraine участвует в реализации нескольких международных программ развития инфраструктуры, которые пересекают границы.

ПРОГРАММА ПОГРАНИЧНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА ЕВРОПЕЙСКОЙ АССОЦИАЦИИ АФРИКИ И ПАРТНЕРСТВА «ПОЛЬША БЕЛАРУСЬ-УКРАИНА 2007-2013»

Общее финансирование составляет 20 млн. Евро. Украина участвует в проекте по правам софинансирования (10-20%). Одним из проектов является « Реконструкция международного пункта управления автомобилем« Устилуг »(19459011) стоимостью 5 487 млн. Евро, направленная на увеличение пропускной способности польско-украинской государственной границы и повышение эффективности таможенного и пограничного контроля за счет развития пропускной способности пограничного перехода» По итогам открытых торгов , они выбрали подрядную организацию, которая запустила проект в ноябре 2013 года. Однако во время работы «был обнаружен объект с историческим значением». Вот почему проект «застыл», потому что есть археологические раскопки, контракт был отменен, а расходы не были израсходованы одновременно, так как часть этого проекта финансировалась за финансирование сувениров и защитных работ (2014-2015 гг.) И исправление проектной и бюджетной документации. Средства проекта составили 48,58 тыс. Евро, баланс средств в настоящее время находится на счетах DFS

. Еще один крупный проект — создать функциональный модуль «Контрольно-пропускной пункт» на международном контрольно-пропускном пункте «Рава-Русь» путем предоставления оборудования и контрольное устройство «Кракивец» «Сегини» и «Ягодин». Стоимость проекта составляет 2 213 миллионов евро. Они хотят улучшить инфраструктуру, создав современные методы управления, направленные на борьбу с незаконным потоком товаров и транспортных средств через таможенную границу между Украиной и Польшей. Планировалось увеличить пропускную способность статей «Рава-Руська», «Кракивец», «Шегини» и «Ягодин» — для этого будут закуплены дополнительные устройства для ускорения таможенных процедур. Сейчас выполнено более 95% строительных работ на «Рава-Руске». В 2015 году было закуплено 6 вилочных погрузчиков грузоподъемностью до 2 тонн, из них две — Волынская таможня (контрольно-пропускной пункт Ягодин) и 4 — Львов (контрольно-пропускной пункт Кракивец — 2 единицы, Рава-Руська — 1 ед. И Шегини — 1 ед. В общей сложности на этот проект было использовано 178,48 тыс. Евро, баланс также находится на счетах ДФС.

РУМЫНИЯ — УКРАИНА-МОЛДОВА 2007-2013

Само название проекта указывает, что оно должно быть законченный к 2013 году, DFS также нашел обоснование.

«Программа предусматривает развитие пограничной инфраструктуры между Украиной и Румынией, в частности реконструкцию пограничных переходов в Красноярске и Дякивеце с 11,67 тыс. человек. Евро (5 609 тыс. Евро) на общую сумму 3,579,411,01 евро, контракты на 1-й этап реконструкции контрольно-пропускных пунктов были подписаны в июле 2015 года. Сегодня для информации подрядчика было проведено 75% строительно-монтажных работ, оборудование было (барьеры, трансформатор) С момента действия никаких работ не было, но в настоящее время строительные работы не оплачиваются », — определен в DFS

ПРОГРАММА« ВЕНГРИЯ-СЛОВАКИЯ-РУМЫНИЯ-УКРАИНА 2007-2013 »

Еще одна «выдающаяся» программа предусматривает два проекта по реконструкции контрольно-пропускных пунктов

«Первая из них касается модернизации и реконструкции контрольно-пропускных пунктов на словацко-украинской границе, для которых выделено 4 070 000,00 евро, в рамках проекта определена разработка инфраструктуры международный контрольно-пропускной пункт Ужгород, а также реконструкция существующих таможенных объектов в пассажирском направлении, расширение пересечения с пунктом Управление Ужгород-Вышня Немская. Сегодня из выделенных средств было использовано 153,38 тысячи евро », — отметил DFS

« Второй проект — эффективная и безопасная граница между Венгрией и Украиной », которая планирует реконструировать международный контрольно-пропускной пункт для автомагистрали Лужанка и создать павильон для проектирования каяков, которые путешествуют по реке Тиса до контрольно-пропускного пункта Вилок стоимость этого проекта составляет 7,59 млн. евро. Проект принял меры по адаптации проектно-сметной документации с учетом новых стандартов цен на строительство и модернизацию На контрольно-пропускном пункте была проведена подготовительная работа », — заверил он налоговую службу.

DFS уверяет, что «в настоящее время рассматриваются вопросы дальнейшего финансирования реконструкции и строительства контрольно-пропускных пунктов за счет грантовых средств или стоимости DFS на 2018 год»

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *