Posted on Из-за большей мобильности жителей Киева и пропаганды здорового образа жизни KCSA одобрила концепцию развития инфраструктуры велосипеда приведенную на сайте
. Сообщалось, что муниципальные власти ожидают, что к 2025 году число людей,
«Концепция развития велосипедной инфраструктуры в Киеве много раз обсуждалась на открытых встречах с участием общественных организаций, посетителей и посетителей сотен человек. Мы совместно разработали документ, для которого мы проанализировали мировой и украинский опыт в этой области. Новая стратегия была разработана давно и является способные улучшить показатели мобильности в городе и интегрировать велосипед с общей системой городской транспортной инфраструктуры », — сказал Александр Свистунов, главный архитектор города.
По его словам, новая концепция, среди прочего, поможет улучшить экологическую ситуацию в городе, уменьшить финансовое бремя бюджета при реконструкции дорог и автомагистралей, d
«Реализация Концепции предусматривает дальнейшее сокращение ежегодных транспортных потерь с 8,4 до 16 , 4 млрд. Грн. В год », — добавил он
.« Реализация Концепции предусматривает дальнейшее снижение годовых транспортных потерь с 8,4 до 16,4 млрд. Грн. В год », — добавил он. ] Это сообщение уже отреагировало на сообщество Kyiv-Bicycle City. Есть большие удовольствия, связанные с возможным появлением новых велосипедных дорожек и троп, и я благодарю всех, кто участвует в разработке концепции.
Сегодняшнее событие — важное событие для всего велосипедного сообщества в Киеве. На пленарном заседании Киевсовета, «За» 96 де …
Издатель: Киев — Велосипедный город, 8 февраля 2018 г.
Напомним, что осенью в столице прошла акция протеста велосипедистов «Просто убей нас» . Причиной накопления активистов и велосипедистов стала гибель велосипедиста в результате аварии. Под стенами Государственной администрации в Киеве люди высказывали свои взгляды на власть, чтобы решить существующие проблемы, которые, к сожалению, многие.
