В Смиле со старой парой реконструировали победную битву за казаков против русской армии

Затем последователи русских большевиков из 8-й российской армии, вернувшиеся с фронта Первой мировой войны, решили захватить Смайла нападением. На поезде они вошли в город, но местные казаки стали защитой, которая после нескольких часов боев подтолкнула захватчиков и захватила их корабль. После реставрации битвы над вокзалом, как и сто лет назад, синие и желтые флаги поднялись, но на этот раз больше не было мертвых, и участники акции были сфотографированы вместе в памяти. «Покажите нашим детям, как казаки сражались за свою свободную Украину», — пояснил организатор кампании Оксана Гончарук

.

Основной темой реконструкции стал настоящий рабочий корабль, который был восстановлен энтузиастами на близлежащей станции Цветковского. Они приходят со всей Украины, на протяжении многих лет накручивают гайки, патрулируют печь, чистят и покраски, так что старые машины могут работать снова. «Это правда, руки немного больно, вы устали, вы попали в руки, у нас небольшая команда, но мы хорошо работаем, мы свистим, пьем, дышим — людям нравится», — говорит инженер-локомотив Антон Максиман. Главная задача для энтузиастов — не создавать музей, где погибнет локомотив-памятник, и вытащить настоящий депо, локомотивы, из которых они будут путешествовать по стране, но и старые машины.

Эксперты отмечают, что около 20 лет назад в каждом регионе хранились десятки пароходов, но почти все были разрезаны на металлолом. Теперь для всей страны им всего 20, а еще десять или два могут быть восстановлены, но в Укрзализныце они планируют закрыть одно из двух железнодорожных складов — и это у Цветкова. «За последние десять лет были проведены ремонты десяти локомотивов, и в то же время есть только три« Щорсы »и почему« Укразализныця »лоббирует интересы Шорса, который находится недалеко от белорусской границы, не ясен», — говорит член Ассоциации по защите украинских железных дорог Владимир Бердников [19659002] Член-корреспондент ЦНС Александр Загородний